S rozrůstající se domácí dílnou přišla potřeba se poohlédnout po nějaké lepší hobby ostřičce vrtáků. Nakonec jsem vybral Güde GBS 80, která jak se ukázalo vrtáky ostří velice dobře, ale úplně do opačného úhlu :-( (+ video) Pokračování textu Ostřička vrtáků Güde GBS 80
Štítek: Tuning
Štítek tuning.
Moje ostatní RC modely
Tady přináším přehled mých RC modýlků, které jsem kdy vůbec měl a které jsem nezmínil v žádném z mých článků a přesto si myslím, že stojí za povšimnutí. Skoro každý z nich byl taky nějak potuněný, ale buď to nemám nafocené nebo to nestálo za zmínku... Pokračování textu Moje ostatní RC modely
Přestavba PC na vodní chlazení
Toto je jeden z mých větších tuningů, který jsem dělal někdy v roce 2005 a který jsem našel po 11ti letech kompletně nafocený a popsaný v mých dokumentech. Tenkrát skoro nikdo noťas neměl, tablet nikdo neznal, stolní PC byly v plném proudu a věci ohledně hlučného chlazení se proto celkem řešlily. S tímto tuningem, s touto přestavbou klasicky chlazeného PC na vodní chlazení jsem se také účastnil soutěže na serveru pretaktovani.cz
Takže jsem dnes nostalgicky zavzpomínal a protože by mi bylo líto se o článek i s několikaletým zpožděním nepodělit, tak tady je. Nepředpokládám, že to někdo bude číst, ale aspoň mrkněte na fotky, jak to tenkrát vypadalo :-) Pokračování textu Přestavba PC na vodní chlazení
Kvalitní odvzdušnění Eheim Ecco Pro 130
Na to, že se Eheim u filtru Eheim Ecco Pro 130 chlubí možností dobrého odvzdušnění jejich filtrů musím říct jediné. Odvzdušnění nefunguje tak, jak by mělo. Po výměně filtračních hmot (filcová vložka) a napuštění filtru v horní části zůstane velká vzduchová bublina. Vrtulka různě chrastí, cvaká a hlasitě vrčí, ve filtru to různě šustí a aby se vzduchová bublina (respektive všechen nechtěný vzduch) dostala ven a filtr se zcela utišil se s filtrem musí různě třást, naklánět, klepat a při tom se do vody vyplaví neskutečné množství všeho "bordelu", který zůstal v koši s hrubou filtrační hmotou (která se pokaždé nevyměňuje a nečistí). To, že následoval menší tuning asi zdůrazňovat nemusím... Pokračování textu Kvalitní odvzdušnění Eheim Ecco Pro 130
Integrovaná nabíječka na mikrobaterie v DX6i
Pokračování textu Integrovaná nabíječka na mikrobaterie v DX6i
Kalibrace křížových ovladačů DX6i
Časem používání mé DX6i jsem narazil na potřebu nakalibrovat křížové ovladače na DX6i. Kalibrace se povedla podle návodu, který jsem našel tady na netu a mimochodem není úplně správný. Návod obsahuje faktické chyby a je smutné, že ho i s chybami obšlehly české stránky :-) O správný návod se teď podělím. Pokračování textu Kalibrace křížových ovladačů DX6i
Zkušenosti s Eheim Ecco Pro 130
Po čase používání filtru Eheim Ecco Pro 130 nejsem úplně zklamaný, ale radostí vyložene také neskáču a rozhodl jsem se podělit o své postřehy. Tento filtr jsem pořídil kvůli nespokojenosti s filtrem Eheim AquaBall 130, který neuměl dobře vyfiltrovat jemnější nečistoty. Jak je na tom tedy Eheim Ecco Pro 130? Pokračování textu Zkušenosti s Eheim Ecco Pro 130
Omezení svornosti diferenciálů E-maxx Brushless
Diferenciály, v tomto případě jejich svornost mají na kvalitu jízdy nezanedbatelný vliv a zcela otevřené diferenciály v terénu rozhodně nejsou žádané. Naštěstí se nejedná o neřešitelný problém. Pokračování textu Omezení svornosti diferenciálů E-maxx Brushless
Dvoustupňová převodovka E-maxx Brushless (TRA3998)
Protože jezdím i pomalou jízdu těžkým terénem, pořídil jsem na E-maxxe kit dvoustupňové převodovky (TRA3998). Vysílačku jsem si ze dvou na pět kanálů upravil, řadit tedy bylo jak, tak jsem se pustil do díla. Pokračování textu Dvoustupňová převodovka E-maxx Brushless (TRA3998)
Zvětšení světlé výšky E-maxx Brushless
Určitě mi dáte za pravdu, že světlá výška je v těžším terénu dobrá věc. Ne, že by E-maxx nebyl dostatečně vysoký, ale dalších pár milimetrů navíc a zlepšení průchodnosti terénem rozhodně není na škodu, obzvlášť, když jsem auto pěkně rozšířil extendery o 12mm. Pokračování textu Zvětšení světlé výšky E-maxx Brushless
Zvětšení rozchodu E-maxx Brushless
Zvětšení rozchodu u E-maxxe naštěstí není nijak složité, pokud víte jak na to a co budete potřebovat. Navíc je velmi praktické, autu přidá stabilitu v zatáčkách, na šikmých površích a v neposlední řadě to fakt líp vypadá :-) Pokračování textu Zvětšení rozchodu E-maxx Brushless
DX6i a stopky na plynu
Jeden z nedostatků vysílačky DX6i je absence automatických stopek aktivovaných páčkou plynu tak, jak je to na lepších modelech vysílaček. Naštěstí se tato funkce dá dodělat a to vcelku za rozumné peníze. Pokračování textu DX6i a stopky na plynu