Diferenciály, v tomto případě jejich svornost mají na kvalitu jízdy nezanedbatelný vliv a zcela otevřené diferenciály v terénu rozhodně nejsou žádané. Naštěstí se nejedná o neřešitelný problém. Pokračování textu Omezení svornosti diferenciálů E-maxx Brushless
Štítek: E-maxx brushless
Štítek E-maxx brushless.
Dvoustupňová převodovka E-maxx Brushless (TRA3998)
Protože jezdím i pomalou jízdu těžkým terénem, pořídil jsem na E-maxxe kit dvoustupňové převodovky (TRA3998). Vysílačku jsem si ze dvou na pět kanálů upravil, řadit tedy bylo jak, tak jsem se pustil do díla. Pokračování textu Dvoustupňová převodovka E-maxx Brushless (TRA3998)
Zvětšení světlé výšky E-maxx Brushless
Určitě mi dáte za pravdu, že světlá výška je v těžším terénu dobrá věc. Ne, že by E-maxx nebyl dostatečně vysoký, ale dalších pár milimetrů navíc a zlepšení průchodnosti terénem rozhodně není na škodu, obzvlášť, když jsem auto pěkně rozšířil extendery o 12mm. Pokračování textu Zvětšení světlé výšky E-maxx Brushless
Zvětšení rozchodu E-maxx Brushless
Zvětšení rozchodu u E-maxxe naštěstí není nijak složité, pokud víte jak na to a co budete potřebovat. Navíc je velmi praktické, autu přidá stabilitu v zatáčkách, na šikmých površích a v neposlední řadě to fakt líp vypadá :-) Pokračování textu Zvětšení rozchodu E-maxx Brushless
Proline Big Joe a E-Maxx Brushless
Přináším krátké shrnutí zkušeností po roce a půl s koly Proline Big Joe 3.8"
(+ video)(+ video) Pokračování textu Proline Big Joe a E-Maxx Brushless
Ochranná síťka větráčku na Mamba Monster
Určitě znáte, pokud jezdíte v lese nebo vyšší trávou. Do větráčku regulátoru Mamba Monster pravidelně velmi rádo zapadává hlavně jehličí, větráček se pak nemůže točit a pokud regulátor pravidelně nekontrolujete, může snadno dojít k jeho přehřátí. Ochranná síťka proti zapadávání jehličí, kamínků, trávy a jiného bordelu do větráčku regulátoru je opravdu účinná a je velmi jednoduché ji vyrobit. Pokračování textu Ochranná síťka větráčku na Mamba Monster
Vymezení vůlí v řízení Traxxas E-maxx Brushless
Emaxx, co se týče vůlí v řízení patří mezi horší (a zároveň ty dražší) RCmodely. Na levé straně řízení nemá ložiska a eloxovaná hřídelka se na neoložiskované straně celkem dost vydírá, což způsobuje ještě větší vůle. Toto však průměrně zručný modelář dokáže vcelku jednoduše napravit. Stačí na druhou stranu řízení také namontovat servosaver... Pokračování textu Vymezení vůlí v řízení Traxxas E-maxx Brushless
Osvětlení karoserie Traxxas E-maxx Brushless
RCauto bez světel prostě není ono a představa mého E-maxxe se světly se mi celkem líbila. Pustil jsem se tedy do nabastlení osvětlení do RCauta Traxxas E-maxx Brushless. (+ video) Pokračování textu Osvětlení karoserie Traxxas E-maxx Brushless
Setová vysílačka E-maxx Brushless ze 2 na 5 kanálů
Setová vysílačka pro RCauto E-maxx Brushless TQ-link 2.4 Ghz se spolu s autem prodává jako dvoukanálová. Ta stejná vysílačka, samozřejmě za daleko vyšší cenu se dá dokoupit i jako pětikanál. Tyto dvě vysílačky mají uvnitř stejnou elektroniku i firmware a při troše šikovnosti se dá setový dvoukanál přestavět na pětikanál - TQ-link 2.4 Ghz 5CH Pokračování textu Setová vysílačka E-maxx Brushless ze 2 na 5 kanálů
Zatěsnění regulátoru Mamba Monster
Na internetu lze najít spousty návodů, jak zatěsnit elektroniku regulátoru Mamba Monster. V zimě sice jezdím, ale mám tzv. bordelkryt a sníh se mi do reglu v podstatě nikdy nedostal. Zato bráchovi nejspíš ano, protože jeho regulátor a akumulátory dopadly takhle. Pokračování textu Zatěsnění regulátoru Mamba Monster
Co se jinam nevešlo a to nejlepší z Traxxas E-maxx Brushless...
Přináším pár fotek a zajímavostí, o kterých se nevyplatilo psát zvlášť článek. Například, porovnání velikosti, mezi kamarádovým stock E-Revo Brushless a mým vytuněným E-maxx Brushless, Integy setup stolice a další... (+ video) Pokračování textu Co se jinam nevešlo a to nejlepší z Traxxas E-maxx Brushless...